伺服電動缸和直線模組滑臺都是屬于繼滾珠絲杠全新升級自動化技術直線驅動機構，針對剛接觸的用戶來說，很有可能無法區分二者不一樣。
實際上二者在原理、性能和主要用途并沒有不同之處，在海外稱為直線模組。二者的本質都是根據電動機的正反面向回轉運動推動主動部件滾珠絲杠（或同步帶同步皮帶）的勻速圓周運動轉化成處于被動構件（活塞桿推桿、滑塊）的直線反復運動的動力驅動設備。
伺服電動缸被稱作“缸”是因為其在功能上跟液壓油缸和汽缸相仿，可以取代后面一種。但在各項性能上好于液壓油缸和汽缸。由于直線模組的推動力來源于交流伺服電機，根據伺服電機的特點（轉速比、轉速合的扭距），將伺服電機扭矩轉化成直線負荷率，以此來實現伺服電動缸的轉速控制，定位操縱，合的推動力控制與更高傳輸效率。
直線模組滑臺推動力既可以使用交流伺服電機，又能夠伺服電機。如電缸一樣，直線直線模組一樣具有高負荷、高精密、高速運行等特點，有別于的電缸是指，它既可以雙軸應用，也可以多軸隨意搭配組合再配上工裝夾具、拖盤等設備并實現偏移、歸類、爬取、激光切割、堆垛等比較豐富多彩精確智能的實行姿勢。
次之，電缸內部是滾珠絲杠傳動系統，和汽缸一樣，聯接滾珠絲桿的活塞桿推桿往返作反復運動，推桿也可以根據行程安排尺寸移到本身以外的部位。模組滑臺內部是滾珠絲桿或同步帶皮帶傳動，但作為負荷載體滑塊不能擺脫做為本身元件的直線滑軌以外，即滑塊必須要在本身地區以內健身運動，行程安排受到限制。
